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Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger mit komplettem Zubehör DerVakuum-Ölreinigerist ein leistungsstarkes industrielles Ölreinigungssystem zur Entfernung von Feststoffpartikeln, Feuchtigkeit, gelöstem Wasser und Luft aus Schmieröl, Hydrauliköl, Transformatorenöl und anderen Industrieölen. Ausgestattet mit komplettem Zubehör bietet diese Reinigungsanlage eine effiziente Lösung für die Ölwartung, Ölregeneration und Kontaminationskontrolle in anspruchsvollen Industrieanwendungen. Mit einer Verarbeitungskapazität von50 Liter pro MinuteEs eignet sich für Werkstätten, Instandhaltungszentren für Anlagen, Kraftwerke, Hydrauliksysteme und andere Einrichtungen, die eine zuverlässige Ölreinigung erfordern. Technische Spezifikationen Produkttyp Vakuum-Ölreiniger Zubehör Komplettes Zubehör inklusive Durchflussrate 50 l/min Betriebsdruck 0,6 MPa Vakuumpegel ≤ -0,095 MPa Restwassergehalt 5–10 ppm Restluftgehalt ≤ 0,2 % Erste Filtrationsstufe 100 μm Zweitstufige Filtration 10–20 μm Drittstufige Filtration 1–3 μm Stromspannung 380 V Wechselstrom Frequenz 50 Hz Phase Dreiphasig Motorleistung 36 kW Heizleistung 24 kW Steuerungssystem SPS-Steuerung Effiziente Vakuumtrocknung und Entgasung Der Luftreiniger arbeitet mit einem Vakuumniveau von≤ -0,095 MPaDadurch wird ein effektives Umfeld geschaffen, um Feuchtigkeit und Luft aus dem kontaminierten Öl zu entfernen. Nach der Behandlung kann der Restwassergehalt auf etwa 100 % reduziert werden.5–10 ppmwährend der Restluftgehalt kontrolliert wird auf≤ 0,2 %Dies trägt dazu bei, die Reinheit des Öls zu verbessern und die negativen Auswirkungen von Feuchtigkeit und Luft auf die Schmierleistung, Hydraulikkomponenten, Pumpen, Ventile, Lager und andere kritische Anlagenteile zu reduzieren. Dreistufige Präzisionsfiltration DerVakuum-Ölreinigernutzt ein dreistufiges Filtrationsverfahren zur schrittweisen Entfernung von Verunreinigungen. Die erste Stufe verwendet ein100-Mikron-Filterum größere Feststoffpartikel aufzufangen und das nachgeschaltete Filtrationssystem zu schützen. Die zweite Stufe bietet10–20 Mikron Filtrationzur feineren Kontaminationskontrolle. Die dritte Stufe verwendet eine hochpräzise1–3 Mikron FilterUm selbst kleinste Partikel zu entfernen und einen höheren Reinheitsgrad des Öls zu erzielen, gewährleistet dieses mehrstufige Design eine stabile Reinigungsleistung und schützt kritische Komponenten vor Verunreinigungen durch Partikel. Leistungsstarke Heizung und hohe Verarbeitungskapazität Ausgestattet mit einem24-kW-HeizsystemDer Reiniger sorgt für eine effektive Erwärmung während der Ölaufbereitung. Die kontrollierte Erwärmung trägt zur Verbesserung der Feuchtigkeitsabscheidung bei und unterstützt eine effiziente Vakuumreinigung.50 l/min DurchflussrateUnd0,6 MPa BetriebsdruckDas System ist für industrielle Ölreinigungs- und kontinuierliche Wartungsanwendungen mit hoher Kapazität ausgelegt. SPS-Automatiksteuerung Die SystemmerkmaleSPS-Steuerungfür einen organisierten und automatisierten Betrieb. Seine elektrische Konfiguration ist380 ...

Hydraulischer Filter 923944.3095 P4220427 29558464 53344288 M67505-57

DasHydraulischer Filter 923944.3095 Kakmar Querverweis P4220427 29558464 53344288 M67505-57.
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Hydraulischer Filter 923944.3095
Parameter:
Artikelnummer
923944.3095
Partnername
Hydraulikfilter
Marke
Kakmar
Gesamthöhe
257 Menkt
Außendurchmesser
86 mm
Innendurchmesser
28 mm


Hydraulikfilter 923944.3095 kreuzref. erce :
Donaldson P4220427
Allison 29558464
Konecranes 53344288
Terex M67505-57


Artikel Beschreibung:
Hydraulikölfilter 923944.3095 Mechanische Filterbeschläge Kalmar 923944.3095 Filter ist ein neuer Typ des Hydraulikölfilters. es verwendet spezielle Umweltschutz Kunststoff Endkappe und importierte Glasfaser als Filter Material. Die Produkt-Fertigungstechnologie stammt aus dem deutschen Qualitätsmanagement System. Das 923944.3095 Filter, hergestellt von uns, wird derzeit auf Kalmar Maschinen des Hafens Ausrüstung.

Hydraulikölfilter 923944.3095 Mechanische Filterarmaturen Die Wartungsmethode des Hydraulikölfilterkerns ist wie folgt:
1. Entfernen Sie vor dem Freisetzen das ursprüngliche Hydrauliköl. Überprüfen Sie das Ölrücklauffilterelement, das Ölabsorptionsfilterelement und das Pilotfilterelement, um zu sehen, ob es sich um Eisenchips oder Kupferchips oder andere Verunreinigungen gibt. einige von sie kann hydraulische Komponenten ausfall sein, und nach der Reinigung und Reinigung wird gereinigt sein.
2. Alle Hydraulikölfilterkerne ändern (Rückgabe Ölfilterkern, Ölabsorptionsfilterkern, Pilotfilter Kern) gleichzeitig wann Hydrauliköl wechseln, andernfalls entspricht es Nein Ändern.
3. Identifizierung von Hydraulikölmarken, unterschiedlichen Etiketten, verschiedenen Hydraulikölmarken nicht mischen, kann eine reaktive metamorphe Herstellung von Floc sein. Es wird empfohlen, den Bagger zu verwenden, um das Öl anzugeben.
4. Vor dem Tanken muss zunächst auf dem Ölabsorptionsfilterkern installiert werden, der Ölabsorptionfilterkern direkt an den Hauptpumpeneingang zur Hauptpumpe in die Verunreinigungen, um den Hauptpumpenverschleiß, eine schwere Pumpe zu beschleunigen.
5. In der Standardposition hat der hydraulische Tank in der Regel den Ölstandstisch, der auf den Stand der Tische ist. Achten Sie auf den Weg des Anhaltens, in der Regel alle Ölzylinder, dh der kleine Arm und der Eimer sind vollständig verlängert und gelandet.
6. und nachdem die Ölpumpe auf die Hauptabluft achtet, oder Licht ist das gesamte Auto ohne Aktion vorübergehend das gesamte Auto ohne Aktion, das Hauptpumpengeräusch (Luft, schwere Kavitation Sonic Boom) Schaden an der Hauptpumpe. Das Luftentladungsverfahren besteht darin, das Rohrverbindungsgelenk direkt am oberen Rand der Hauptpumpe freizusetzen und das Rohr direkt zu füllen. Anhydraulisch Ölfilter 923944.3095 mechanische Filterbeschläge

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