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Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger mit komplettem Zubehör DerVakuum-Ölreinigerist ein leistungsstarkes industrielles Ölreinigungssystem zur Entfernung von Feststoffpartikeln, Feuchtigkeit, gelöstem Wasser und Luft aus Schmieröl, Hydrauliköl, Transformatorenöl und anderen Industrieölen. Ausgestattet mit komplettem Zubehör bietet diese Reinigungsanlage eine effiziente Lösung für die Ölwartung, Ölregeneration und Kontaminationskontrolle in anspruchsvollen Industrieanwendungen. Mit einer Verarbeitungskapazität von50 Liter pro MinuteEs eignet sich für Werkstätten, Instandhaltungszentren für Anlagen, Kraftwerke, Hydrauliksysteme und andere Einrichtungen, die eine zuverlässige Ölreinigung erfordern. Technische Spezifikationen Produkttyp Vakuum-Ölreiniger Zubehör Komplettes Zubehör inklusive Durchflussrate 50 l/min Betriebsdruck 0,6 MPa Vakuumpegel ≤ -0,095 MPa Restwassergehalt 5–10 ppm Restluftgehalt ≤ 0,2 % Erste Filtrationsstufe 100 μm Zweitstufige Filtration 10–20 μm Drittstufige Filtration 1–3 μm Stromspannung 380 V Wechselstrom Frequenz 50 Hz Phase Dreiphasig Motorleistung 36 kW Heizleistung 24 kW Steuerungssystem SPS-Steuerung Effiziente Vakuumtrocknung und Entgasung Der Luftreiniger arbeitet mit einem Vakuumniveau von≤ -0,095 MPaDadurch wird ein effektives Umfeld geschaffen, um Feuchtigkeit und Luft aus dem kontaminierten Öl zu entfernen. Nach der Behandlung kann der Restwassergehalt auf etwa 100 % reduziert werden.5–10 ppmwährend der Restluftgehalt kontrolliert wird auf≤ 0,2 %Dies trägt dazu bei, die Reinheit des Öls zu verbessern und die negativen Auswirkungen von Feuchtigkeit und Luft auf die Schmierleistung, Hydraulikkomponenten, Pumpen, Ventile, Lager und andere kritische Anlagenteile zu reduzieren. Dreistufige Präzisionsfiltration DerVakuum-Ölreinigernutzt ein dreistufiges Filtrationsverfahren zur schrittweisen Entfernung von Verunreinigungen. Die erste Stufe verwendet ein100-Mikron-Filterum größere Feststoffpartikel aufzufangen und das nachgeschaltete Filtrationssystem zu schützen. Die zweite Stufe bietet10–20 Mikron Filtrationzur feineren Kontaminationskontrolle. Die dritte Stufe verwendet eine hochpräzise1–3 Mikron FilterUm selbst kleinste Partikel zu entfernen und einen höheren Reinheitsgrad des Öls zu erzielen, gewährleistet dieses mehrstufige Design eine stabile Reinigungsleistung und schützt kritische Komponenten vor Verunreinigungen durch Partikel. Leistungsstarke Heizung und hohe Verarbeitungskapazität Ausgestattet mit einem24-kW-HeizsystemDer Reiniger sorgt für eine effektive Erwärmung während der Ölaufbereitung. Die kontrollierte Erwärmung trägt zur Verbesserung der Feuchtigkeitsabscheidung bei und unterstützt eine effiziente Vakuumreinigung.50 l/min DurchflussrateUnd0,6 MPa BetriebsdruckDas System ist für industrielle Ölreinigungs- und kontinuierliche Wartungsanwendungen mit hoher Kapazität ausgelegt. SPS-Automatiksteuerung Die SystemmerkmaleSPS-Steuerungfür einen organisierten und automatisierten Betrieb. Seine elektrische Konfiguration ist380 ...

Eigenschaften und Wartung des Perkins-Generators
2018-12-08

Perkins ist eines der ersten Unternehmen weltweit, das Motorenhersteller produziert. Perkins wurde 1932 gegründet und hat eine jährliche Produktionskapazität von fast 400.000 Motoren. Die Motoren, die mit Diesel- und Erdgaskraftstoffen hergestellt werden, wurden aufgrund ihrer wirtschaftlichen, zuverlässigen und langlebigen Vorteile in verschiedenen Branchen weit verbreitet und eingesetzt.


Um unseren Anwendern ein tieferes Verständnis unserer Produkte zu ermöglichen, bringen wir nun das Wissen über die Wartung von Parkinson-Dieselgeneratoren ein.


1 die Wartung des Kühlsystems

Die neue Einheit des Perkins-Dieselgenerators sollte vor dem Start mit Kühlmittel gefüllt werden. Beim Befüllen sollte das Luftablassventil des oberen Kühlsystems des Motors geöffnet werden, und das Kühlmittel sollte langsam vom Wasserzufuhranschluss des Kühlertanks zum Motor hinzugefügt werden, bis keine Luftblasen mehr vorhanden sind, und dann aus dem Entlüftungsventil abgelassen . Das Kühlmittel sollte unter dem Hals des Kühlertanks gefüllt werden und darf nicht überfüllt werden. Nach dem Befüllen wird das Entlüftungsventil geschlossen und die Tür an der Wasserfilterhalterung geöffnet, damit sich das DCA4-Additiv in das Kühlsystem mischen kann. Die im Kühlsystem verwendete Kühlflüssigkeit sollte hauptsächlich aus reinem Wasser, Frostschutzmittel und DCA4-Additiv bestehen. Jeder Liter Kühlmittel enthält 50% reines Wasser, 50% Frostschutzmittel und 0,5 Additive DCA4. Das gut ausgestattete Kühlmittel kann das ganze Jahr über verwendet werden und kann zwei Jahre ununterbrochen verwendet werden.


Es kann verhindert werden, dass reines Wasser durch Reinigung anhaftet. Frostschutzmittel bezieht sich auf industrielles Ethylenglykol oder Propylenglykol, das den Gefrierpunkt von Wasser senken und den Siedepunkt von Wasser erhöhen kann. Die Frostschutzmittelkonzentration sollte 40% betragen. Eine zu hohe oder zu niedrige Konzentration von 68% beeinflusst die Frostschutzfähigkeit des Kühlmittels. Unter den meisten klimatischen Bedingungen beträgt die empfohlene Frostschutzmittelkonzentration 50% und der Gefrierpunkt des Kühlmittels kann -33 ° C erreichen. Das DCA4-Additiv bildet einen Schutzfilm auf der inneren Oberfläche des Wassersystems, um Kavitation und Blockaden in der Auskleidung und im Körper zu verhindern.


2, Wartung des Schmiersystems

SH-Öl; Wenn die Umgebungstemperatur unter -5 ° C liegt, verwenden Sie Öl der Sorten 10W-30CF4, CG4, CF4 / SG oder CG4 / SH. Motoren der B- und C-Serie müssen mit Öl der Marken CF4 / SG oder CG4 / SH ausgestattet sein.


Als professioneller Hersteller von Hochleistungsölfilternfilters-king.com Produziert hauptsächlich Filter, Kraftstoffpumpe, Ölpumpe, Riemen, AVR, elektronischer Stellantrieb, elektronischer Gouverneur, Stoppmagnet, Generator für das Starten des Generators, Öldruckgeber, Schalter, Sensoren, Kühler, Lichtmaschine, Anlasser, Turbolader, Messgeräte, LKW-Teile, Busteile , Andere Generatorteile und Motorersatzteile.


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