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Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger mit komplettem Zubehör DerVakuum-Ölreinigerist ein leistungsstarkes industrielles Ölreinigungssystem zur Entfernung von Feststoffpartikeln, Feuchtigkeit, gelöstem Wasser und Luft aus Schmieröl, Hydrauliköl, Transformatorenöl und anderen Industrieölen. Ausgestattet mit komplettem Zubehör bietet diese Reinigungsanlage eine effiziente Lösung für die Ölwartung, Ölregeneration und Kontaminationskontrolle in anspruchsvollen Industrieanwendungen. Mit einer Verarbeitungskapazität von50 Liter pro MinuteEs eignet sich für Werkstätten, Instandhaltungszentren für Anlagen, Kraftwerke, Hydrauliksysteme und andere Einrichtungen, die eine zuverlässige Ölreinigung erfordern. Technische Spezifikationen Produkttyp Vakuum-Ölreiniger Zubehör Komplettes Zubehör inklusive Durchflussrate 50 l/min Betriebsdruck 0,6 MPa Vakuumpegel ≤ -0,095 MPa Restwassergehalt 5–10 ppm Restluftgehalt ≤ 0,2 % Erste Filtrationsstufe 100 μm Zweitstufige Filtration 10–20 μm Drittstufige Filtration 1–3 μm Stromspannung 380 V Wechselstrom Frequenz 50 Hz Phase Dreiphasig Motorleistung 36 kW Heizleistung 24 kW Steuerungssystem SPS-Steuerung Effiziente Vakuumtrocknung und Entgasung Der Luftreiniger arbeitet mit einem Vakuumniveau von≤ -0,095 MPaDadurch wird ein effektives Umfeld geschaffen, um Feuchtigkeit und Luft aus dem kontaminierten Öl zu entfernen. Nach der Behandlung kann der Restwassergehalt auf etwa 100 % reduziert werden.5–10 ppmwährend der Restluftgehalt kontrolliert wird auf≤ 0,2 %Dies trägt dazu bei, die Reinheit des Öls zu verbessern und die negativen Auswirkungen von Feuchtigkeit und Luft auf die Schmierleistung, Hydraulikkomponenten, Pumpen, Ventile, Lager und andere kritische Anlagenteile zu reduzieren. Dreistufige Präzisionsfiltration DerVakuum-Ölreinigernutzt ein dreistufiges Filtrationsverfahren zur schrittweisen Entfernung von Verunreinigungen. Die erste Stufe verwendet ein100-Mikron-Filterum größere Feststoffpartikel aufzufangen und das nachgeschaltete Filtrationssystem zu schützen. Die zweite Stufe bietet10–20 Mikron Filtrationzur feineren Kontaminationskontrolle. Die dritte Stufe verwendet eine hochpräzise1–3 Mikron FilterUm selbst kleinste Partikel zu entfernen und einen höheren Reinheitsgrad des Öls zu erzielen, gewährleistet dieses mehrstufige Design eine stabile Reinigungsleistung und schützt kritische Komponenten vor Verunreinigungen durch Partikel. Leistungsstarke Heizung und hohe Verarbeitungskapazität Ausgestattet mit einem24-kW-HeizsystemDer Reiniger sorgt für eine effektive Erwärmung während der Ölaufbereitung. Die kontrollierte Erwärmung trägt zur Verbesserung der Feuchtigkeitsabscheidung bei und unterstützt eine effiziente Vakuumreinigung.50 l/min DurchflussrateUnd0,6 MPa BetriebsdruckDas System ist für industrielle Ölreinigungs- und kontinuierliche Wartungsanwendungen mit hoher Kapazität ausgelegt. SPS-Automatiksteuerung Die SystemmerkmaleSPS-Steuerungfür einen organisierten und automatisierten Betrieb. Seine elektrische Konfiguration ist380 ...

Original 3312199031 3312301037 Getriebeölfilter

Der Getriebeölfilter 3312199031 3312301037  Querverweis  3582069  35815419  SH62357  HY90491  Anwendung für Volvo Penta B4-180BBT, ZF 25/25A BV/Getriebe, 45A/45-1 BV/Getriebe, 80A BV/Getriebe, HSW250A BV/Ge arbox,HSW450A BV/ Getriebe, HSW630H BV/Getriebe, HSW800A-3 BV/Getriebe.
  • Details
Original 3312199031 3312301037 Getriebeölfilter


3312199031 Parameter: 
Artikelnummer
3312199031
Teilename
Getriebeölfilter
Marke
ZF
Gesamthöhe
41 mm
Außendurchmesser
59 mm
Innendurchmesser
24,5/23 mm



3312199031  Querverweis:
ZF 3312301037
Volvo Penta 3582069
Hifi SH62357
Mercury Mercruiser 35815419
SF-Filter HY90491



Der Getriebeölfilter, auch Getriebeölfilter genannt, ist ein wesentlicher Bestandteil des Getriebesystems des Fahrzeugs. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Funktion und Langlebigkeit des Getriebes. Die Hauptfunktion des Getriebeölfilters besteht darin, Verunreinigungen wie Schmutz, Ablagerungen und Metallpartikel aus der Getriebeflüssigkeit zu entfernen.

Die Getriebeflüssigkeit zirkuliert durch den Filter, und beim Durchströmen fängt der Filter alle in der Flüssigkeit vorhandenen Verunreinigungen ein. Dadurch wird verhindert, dass diese Schadstoffe weiter im Übertragungssystem zirkulieren und empfindliche Komponenten beschädigen. Der Filter ist mit einem porösen Element ausgestattet, das über kleine Durchgänge verfügt, um Partikel aufzufangen und gleichzeitig den Durchgang der sauberen Flüssigkeit zu ermöglichen.

Regelmäßige Wartung und Austausch des Getriebeölfilters sind entscheidend, um den effizienten Betrieb des Getriebesystems sicherzustellen. Im Laufe der Zeit kann der Filter durch Schmutz verstopft werden und seine Wirksamkeit verlieren, was zu einer schlechten Getriebeleistung und möglichen Schäden am Getriebe selbst führen kann.

Bei einer Getriebewartung wird in der Regel der alte Filter durch einen neuen ersetzt und auch die Getriebeflüssigkeit gewechselt. Dies trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Schmierung bei und gewährleistet den reibungslosen Betrieb des Getriebes. Es ist wichtig, die Empfehlungen des Herstellers hinsichtlich der geeigneten Filter- und Flüssigkeitsspezifikation für Ihr Fahrzeug zu befolgen.

Zusammenfassend ist der Getriebeölfilter eine wichtige Komponente, die dazu beiträgt, das Getriebesystem sauber und frei von Verunreinigungen zu halten und so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Getriebes zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung und Austausch des Filters sind für die optimale Funktion und Langlebigkeit des Getriebes unerlässlich.


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