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Original 46595859 400406-00160 Kurbelgehäuseentlüftungsfilter

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Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger mit komplettem Zubehör DerVakuum-Ölreinigerist ein leistungsstarkes industrielles Ölreinigungssystem zur Entfernung von Feststoffpartikeln, Feuchtigkeit, gelöstem Wasser und Luft aus Schmieröl, Hydrauliköl, Transformatorenöl und anderen Industrieölen. Ausgestattet mit komplettem Zubehör bietet diese Reinigungsanlage eine effiziente Lösung für die Ölwartung, Ölregeneration und Kontaminationskontrolle in anspruchsvollen Industrieanwendungen. Mit einer Verarbeitungskapazität von50 Liter pro MinuteEs eignet sich für Werkstätten, Instandhaltungszentren für Anlagen, Kraftwerke, Hydrauliksysteme und andere Einrichtungen, die eine zuverlässige Ölreinigung erfordern. Technische Spezifikationen Produkttyp Vakuum-Ölreiniger Zubehör Komplettes Zubehör inklusive Durchflussrate 50 l/min Betriebsdruck 0,6 MPa Vakuumpegel ≤ -0,095 MPa Restwassergehalt 5–10 ppm Restluftgehalt ≤ 0,2 % Erste Filtrationsstufe 100 μm Zweitstufige Filtration 10–20 μm Drittstufige Filtration 1–3 μm Stromspannung 380 V Wechselstrom Frequenz 50 Hz Phase Dreiphasig Motorleistung 36 kW Heizleistung 24 kW Steuerungssystem SPS-Steuerung Effiziente Vakuumtrocknung und Entgasung Der Luftreiniger arbeitet mit einem Vakuumniveau von≤ -0,095 MPaDadurch wird ein effektives Umfeld geschaffen, um Feuchtigkeit und Luft aus dem kontaminierten Öl zu entfernen. Nach der Behandlung kann der Restwassergehalt auf etwa 100 % reduziert werden.5–10 ppmwährend der Restluftgehalt kontrolliert wird auf≤ 0,2 %Dies trägt dazu bei, die Reinheit des Öls zu verbessern und die negativen Auswirkungen von Feuchtigkeit und Luft auf die Schmierleistung, Hydraulikkomponenten, Pumpen, Ventile, Lager und andere kritische Anlagenteile zu reduzieren. Dreistufige Präzisionsfiltration DerVakuum-Ölreinigernutzt ein dreistufiges Filtrationsverfahren zur schrittweisen Entfernung von Verunreinigungen. Die erste Stufe verwendet ein100-Mikron-Filterum größere Feststoffpartikel aufzufangen und das nachgeschaltete Filtrationssystem zu schützen. Die zweite Stufe bietet10–20 Mikron Filtrationzur feineren Kontaminationskontrolle. Die dritte Stufe verwendet eine hochpräzise1–3 Mikron FilterUm selbst kleinste Partikel zu entfernen und einen höheren Reinheitsgrad des Öls zu erzielen, gewährleistet dieses mehrstufige Design eine stabile Reinigungsleistung und schützt kritische Komponenten vor Verunreinigungen durch Partikel. Leistungsstarke Heizung und hohe Verarbeitungskapazität Ausgestattet mit einem24-kW-HeizsystemDer Reiniger sorgt für eine effektive Erwärmung während der Ölaufbereitung. Die kontrollierte Erwärmung trägt zur Verbesserung der Feuchtigkeitsabscheidung bei und unterstützt eine effiziente Vakuumreinigung.50 l/min DurchflussrateUnd0,6 MPa BetriebsdruckDas System ist für industrielle Ölreinigungs- und kontinuierliche Wartungsanwendungen mit hoher Kapazität ausgelegt. SPS-Automatiksteuerung Die SystemmerkmaleSPS-Steuerungfür einen organisierten und automatisierten Betrieb. Seine elektrische Konfiguration ist380 ...

Original 46595859 400406-00160 Kurbelgehäuseentlüftungsfilter

Der  Kurbelgehäuseentlüftungsfilter  46595859 400406-00160  Querverweis  7298180  5288839  CV52055  70024284  600-333-3900  Anwendung für  Bobcat-, Cummins-, Epiroc-, Komatsu- und Doosan-Daewoo-Geräte.
  • Details
Original 46595859 400406-00160 Kurbelgehäuseentlüftungsfilter


4659585 9 Parameter:
Artikelnummer
46595859
Teilename
Kurbelgehäuseentlüftungsfilter
Marke
Doosan Daewoo
Gesamthöhe
197 mm
Außendurchmesser
81/36 mm
Innendurchmesser
28 mm



4659585 9 Querverweis: Bobcat 7298180 Cummins 5288839 Doosan Daewoo 400406-00160 Fleetguard CV52055 JLG 70024284 Komatsu 600-333-3900 SF-Filter SBL88063 Hifi SAO6218 Der Kurbelgehäuseentlüftungsfilter spielt eine entscheidende Rolle für den effizienten Betrieb eines Motors. Seine Hauptfunktion besteht darin, schädliche Gase und Verunreinigungen aus dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem zu entfernen. Während des Verbrennungsprozesses können Gase wie Blow-by- und Restabgase an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse entweichen. Wenn sie ungefiltert bleiben, können sich diese Gase mit dem Öl vermischen, was zu einer Verschlechterung des Öls, erhöhtem Motorverschleiß und verminderter Leistung führt. Der Kurbelgehäuseentlüftungsfilter verhindert, dass diese schädlichen Gase und Verunreinigungen in das Ansaugsystem des Motors gelangen. Es verfügt über ein Filtermedium, das Partikel wie Ölnebel und Ruß auffängt und zurückhält und gleichzeitig saubere Luft durchlässt. Durch die Entfernung von Verunreinigungen aus dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem trägt der Filter dazu bei, die Reinheit und Integrität des Motoröls aufrechtzuerhalten. Dies fördert eine längere Lebensdauer des Motors, verringert das Risiko von Motorschäden und sorgt für eine optimale Motorleistung. Um seine Wirksamkeit sicherzustellen, ist eine regelmäßige Wartung des Kurbelgehäuseentlüftungsfilters unerlässlich. Es sollte regelmäßig überprüft und gemäß den Richtlinien des Herstellers ausgetauscht werden. Wenn der Filter nicht gewartet wird, kann dies zu schlechter Motorleistung, erhöhten Emissionen und möglicherweise zu Motorschäden führen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kurbelgehäuseentlüftungsfilter eine entscheidende Rolle dabei spielt, die Sauberkeit und Effizienz des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors aufrechtzuerhalten, den Motor vor Verunreinigungen zu schützen und seine optimale Leistung und Langlebigkeit sicherzustellen. 






















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