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Hydraulic Filter Manufacturer & Supplier

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Hydraulic Filter Manufacturer & Supplier Professional hydraulic filters for construction machinery, industrial equipment and heavy-duty vehicles. About Hydraulic Filters “A hydraulic filter is designed to remove contaminants from hydraulic oil to protect pumps, valves, and cylinders.” “Clean oil ensures smooth operation and extends the life of hydraulic systems.” “Widely used in excavators, loaders, injection molding machines, and industrial hydraulic stations.” “Compatible with Hydac, Parker, Donaldson, Pall, Stauff, Rexroth, and other major brands.” Hydac Page Parker Page Types of Hydraulic Filters Suction Filters Installed before the pump inlet to block large contaminants. Return Line Filters Installed before the oil tank to clean returning oil. Pressure Line Filters Installed after the pump, protecting valves and actuators. Cross Reference Table Brand Cross Reference Part Number Baldwin PT9302-MPG Donaldson P163903 Fleetguard HF6278 Hifi SH75194, SH75005 Hydac 0140D010BNHC2 Mahle Knecht PI3245PSVST10 Pall HC2216FKS3H HC2216FKS4H Parker 929899 Rexroth R901025298 Wix D61B20DB Why Choose Us OEM & ODM Service Custom hydraulic filter production according to customer drawings or samples. High Filtration Efficiency Filters made from imported fiber media ensure high dirt-holding capacity and stable performance. Flexible MOQ & Fast Delivery MOQ 60 pcs, with reliable stock support and quick response. Contact Information Contact CHINA EVERLASTING PARTS CO., LIMITED WhatsApp / WeChat 1: +86 18965520297 WhatsApp / WeChat 2: +86 18144082725 Email: Sales@filters-king.com Website: www.filters-king.com

Wie funktioniert der Ölfilter?
2019-10-18

Motoröl spielt eine sehr wichtige Rolle im Motor. Es hilft, den Motor durch Wärmeübertragung zu kühlen. Abdichten des Spalts zwischen Kolbenring und Zylinderwand; Schadstoffe aufnehmen; und Suspendieren von Rußpartikeln als Verbrennungsrückstände. Kontaminanten können organische Substanzen wie Pilze und Bakterien in der Luft sein. Anorganische Partikel können eine Menge Dinge sein, einschließlich Staub, der während des Betriebs in den Motor gesaugt wird.


Die Außenseite des Filters ist eine Metalldose mit einer Dichtung, die an der Passfläche des Motors befestigt werden kann. Eine Dichtung ist am Boden der Dose angebracht und ein Loch ist um den Bereich innerhalb der Dichtung herum ausgebildet. Das mittlere Loch ist mit einem Gewinde versehen, um mit der Ölfilterbaugruppe am Motorblock zusammenzupassen. Das Innere des Gefäßes ist ein Filtermaterial, das am häufigsten aus synthetischen Fasern besteht. Die Ölpumpe des Motors fördert das Öl direkt zum Filter und tritt dann durch das Loch im Umfang der Grundplatte in den Ölfilter ein.


Schmutziges Öl fließt durch das Filtermedium und kehrt dann durch das mittlere Loch zurück, wo es wieder in den Motor eintritt. Normalerweise gibt es bei Filtern zwei Medientypen: Primär und Sekundär. Das Primärmedium kann Partikel von nur 25 bis 30 Mikron (menschliche Haargröße 65 bis 70 Mikron) blockieren, und das Sekundärmedium kann Partikel von nur 5 bis 10 Mikron blockieren.


How does the oil filter work

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