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Wartungskenntnisse über Kraftstoff-Wasserabscheider

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Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger mit komplettem Zubehör DerVakuum-Ölreinigerist ein leistungsstarkes industrielles Ölreinigungssystem zur Entfernung von Feststoffpartikeln, Feuchtigkeit, gelöstem Wasser und Luft aus Schmieröl, Hydrauliköl, Transformatorenöl und anderen Industrieölen. Ausgestattet mit komplettem Zubehör bietet diese Reinigungsanlage eine effiziente Lösung für die Ölwartung, Ölregeneration und Kontaminationskontrolle in anspruchsvollen Industrieanwendungen. Mit einer Verarbeitungskapazität von50 Liter pro MinuteEs eignet sich für Werkstätten, Instandhaltungszentren für Anlagen, Kraftwerke, Hydrauliksysteme und andere Einrichtungen, die eine zuverlässige Ölreinigung erfordern. Technische Spezifikationen Produkttyp Vakuum-Ölreiniger Zubehör Komplettes Zubehör inklusive Durchflussrate 50 l/min Betriebsdruck 0,6 MPa Vakuumpegel ≤ -0,095 MPa Restwassergehalt 5–10 ppm Restluftgehalt ≤ 0,2 % Erste Filtrationsstufe 100 μm Zweitstufige Filtration 10–20 μm Drittstufige Filtration 1–3 μm Stromspannung 380 V Wechselstrom Frequenz 50 Hz Phase Dreiphasig Motorleistung 36 kW Heizleistung 24 kW Steuerungssystem SPS-Steuerung Effiziente Vakuumtrocknung und Entgasung Der Luftreiniger arbeitet mit einem Vakuumniveau von≤ -0,095 MPaDadurch wird ein effektives Umfeld geschaffen, um Feuchtigkeit und Luft aus dem kontaminierten Öl zu entfernen. Nach der Behandlung kann der Restwassergehalt auf etwa 100 % reduziert werden.5–10 ppmwährend der Restluftgehalt kontrolliert wird auf≤ 0,2 %Dies trägt dazu bei, die Reinheit des Öls zu verbessern und die negativen Auswirkungen von Feuchtigkeit und Luft auf die Schmierleistung, Hydraulikkomponenten, Pumpen, Ventile, Lager und andere kritische Anlagenteile zu reduzieren. Dreistufige Präzisionsfiltration DerVakuum-Ölreinigernutzt ein dreistufiges Filtrationsverfahren zur schrittweisen Entfernung von Verunreinigungen. Die erste Stufe verwendet ein100-Mikron-Filterum größere Feststoffpartikel aufzufangen und das nachgeschaltete Filtrationssystem zu schützen. Die zweite Stufe bietet10–20 Mikron Filtrationzur feineren Kontaminationskontrolle. Die dritte Stufe verwendet eine hochpräzise1–3 Mikron FilterUm selbst kleinste Partikel zu entfernen und einen höheren Reinheitsgrad des Öls zu erzielen, gewährleistet dieses mehrstufige Design eine stabile Reinigungsleistung und schützt kritische Komponenten vor Verunreinigungen durch Partikel. Leistungsstarke Heizung und hohe Verarbeitungskapazität Ausgestattet mit einem24-kW-HeizsystemDer Reiniger sorgt für eine effektive Erwärmung während der Ölaufbereitung. Die kontrollierte Erwärmung trägt zur Verbesserung der Feuchtigkeitsabscheidung bei und unterstützt eine effiziente Vakuumreinigung.50 l/min DurchflussrateUnd0,6 MPa BetriebsdruckDas System ist für industrielle Ölreinigungs- und kontinuierliche Wartungsanwendungen mit hoher Kapazität ausgelegt. SPS-Automatiksteuerung Die SystemmerkmaleSPS-Steuerungfür einen organisierten und automatisierten Betrieb. Seine elektrische Konfiguration ist380 ...

Wartungskenntnisse über Kraftstoff-Wasserabscheider
2019-07-12

Erstens: Inspektion und Vorbereitung starten

1: Vor Verwendung der Wasserabscheiderausrüstung sollte die Zustimmung des Fahrers eingeholt werden.

2: Überprüfen Sie die Leitungsverlegung des Kraftstoff-Wasserabscheiders, ob die Lenkung der Stützpumpe normal ist

3: Dem Kraftstoff-Wasserabscheider wird Wasser zugeführt, und das obere Luftventil wird geöffnet, damit Luft entweichen kann.

4: Überprüfen Sie die Öl- und Wasserabscheidung im Markwassereinlass- und -auslasssystem ohne Leckage


Zwei: Vorsichtsmaßnahmen während des Betriebs

1: Stellen Sie den Öffnungsgrad des Ablassventils ein und halten Sie den Druck im Abscheider, um das Entfernen des Öls im Abscheider zu erleichtern.

2: Beobachten Sie, ob die Manometer wie Manometer und Thermometer normal sind.

3: Den Betriebszustand des Alarms für gereinigtes Abwasser und Ölkonzentration beobachten

4: Nachdem der Ablauf beendet ist, sollte er noch 15 Minuten lang in sauberes Wasser gegossen werden, um den Abscheider zu reinigen.

5: Schließen Sie den Einlass und den Auslass, nachdem die Pumpe gestoppt wurde, vermeiden Sie den Verlust von sauberem Wasser im Zylinder und verringern Sie die Oxidation und Korrosion der Innenwand.

6: Jedes Mal, wenn der Kraftstoff-Wasserabscheider zum Ablassen verwendet wird, sollte er im Ölschönheitsbuch vermerkt werden.


Drei: Wartung

1: Reinigen Sie den Filter regelmäßig, öffnen Sie den Boden des Abscheiders zum Entlüften und entfernen Sie die im unteren Teil abgelagerten Verunreinigungen

2: Reinigen Sie die inneren Trennkomponenten des Abscheiders rechtzeitig und vermeiden Sie die Reinigung der Innenwand und der Komponenten des Abscheiders mit einem Reinigungsmittel.

3: Wenn ein Fehler auftritt, sollte die Ursache ermittelt und die ausgefallene Koaleszenzkomponente rechtzeitig ausgetauscht werden.


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