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ME354459 Motorentlüftungsfilter 11811-NY025 21535312 8-97385919-0 S1222-EV040

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Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger

Vakuum-Ölreiniger mit komplettem Zubehör DerVakuum-Ölreinigerist ein leistungsstarkes industrielles Ölreinigungssystem zur Entfernung von Feststoffpartikeln, Feuchtigkeit, gelöstem Wasser und Luft aus Schmieröl, Hydrauliköl, Transformatorenöl und anderen Industrieölen. Ausgestattet mit komplettem Zubehör bietet diese Reinigungsanlage eine effiziente Lösung für die Ölwartung, Ölregeneration und Kontaminationskontrolle in anspruchsvollen Industrieanwendungen. Mit einer Verarbeitungskapazität von50 Liter pro MinuteEs eignet sich für Werkstätten, Instandhaltungszentren für Anlagen, Kraftwerke, Hydrauliksysteme und andere Einrichtungen, die eine zuverlässige Ölreinigung erfordern. Technische Spezifikationen Produkttyp Vakuum-Ölreiniger Zubehör Komplettes Zubehör inklusive Durchflussrate 50 l/min Betriebsdruck 0,6 MPa Vakuumpegel ≤ -0,095 MPa Restwassergehalt 5–10 ppm Restluftgehalt ≤ 0,2 % Erste Filtrationsstufe 100 μm Zweitstufige Filtration 10–20 μm Drittstufige Filtration 1–3 μm Stromspannung 380 V Wechselstrom Frequenz 50 Hz Phase Dreiphasig Motorleistung 36 kW Heizleistung 24 kW Steuerungssystem SPS-Steuerung Effiziente Vakuumtrocknung und Entgasung Der Luftreiniger arbeitet mit einem Vakuumniveau von≤ -0,095 MPaDadurch wird ein effektives Umfeld geschaffen, um Feuchtigkeit und Luft aus dem kontaminierten Öl zu entfernen. Nach der Behandlung kann der Restwassergehalt auf etwa 100 % reduziert werden.5–10 ppmwährend der Restluftgehalt kontrolliert wird auf≤ 0,2 %Dies trägt dazu bei, die Reinheit des Öls zu verbessern und die negativen Auswirkungen von Feuchtigkeit und Luft auf die Schmierleistung, Hydraulikkomponenten, Pumpen, Ventile, Lager und andere kritische Anlagenteile zu reduzieren. Dreistufige Präzisionsfiltration DerVakuum-Ölreinigernutzt ein dreistufiges Filtrationsverfahren zur schrittweisen Entfernung von Verunreinigungen. Die erste Stufe verwendet ein100-Mikron-Filterum größere Feststoffpartikel aufzufangen und das nachgeschaltete Filtrationssystem zu schützen. Die zweite Stufe bietet10–20 Mikron Filtrationzur feineren Kontaminationskontrolle. Die dritte Stufe verwendet eine hochpräzise1–3 Mikron FilterUm selbst kleinste Partikel zu entfernen und einen höheren Reinheitsgrad des Öls zu erzielen, gewährleistet dieses mehrstufige Design eine stabile Reinigungsleistung und schützt kritische Komponenten vor Verunreinigungen durch Partikel. Leistungsstarke Heizung und hohe Verarbeitungskapazität Ausgestattet mit einem24-kW-HeizsystemDer Reiniger sorgt für eine effektive Erwärmung während der Ölaufbereitung. Die kontrollierte Erwärmung trägt zur Verbesserung der Feuchtigkeitsabscheidung bei und unterstützt eine effiziente Vakuumreinigung.50 l/min DurchflussrateUnd0,6 MPa BetriebsdruckDas System ist für industrielle Ölreinigungs- und kontinuierliche Wartungsanwendungen mit hoher Kapazität ausgelegt. SPS-Automatiksteuerung Die SystemmerkmaleSPS-Steuerungfür einen organisierten und automatisierten Betrieb. Seine elektrische Konfiguration ist380 ...

ME354459 Motorentlüftungsfilter 11811-NY025 21535312 8-97385919-0 S1222-EV040

Der Motorentlüftungsfilter ME354459 entspricht 11811-NY025 21535312 8-97385919-0 S1222-EV040. Anwendung für Arjes, Gradall, Isuzu, Kalmar, Kubota, Renault VI, Sandvik, Volvo-Penta Marine Equipment.
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ME354459 Motorentlüftungsfilter 11811-NY025 21535312 8-97385919-0 S1222-EV040


ME354459 Parameter:
Artikelnummer
ME354459
Teilename
Motorentlüftungsfilter
Marke
Mitsubishi
Gesamthöhe
100 mm
Außendurchmesser
71 mm
Innendurchmesser
27 mm



ME354459 Äquivalent zu:
Nissan 11811-NY025
Volvo 21535312
Isuzu 8-97385919-0
Hino S1222-EV040
SF-Filter SOE539
Hifi SAO8654


Der Kurbelgehäuseentlüftungsfilter, auch Kurbelgehäuseentlüftungsfilter genannt, ist eine wesentliche Komponente im Emissionskontrollsystem eines Motors. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Luft, die in das Kurbelgehäuse des Motors gelangt, zu filtern und Verunreinigungen wie Ölnebel und Gase zu entfernen.

Die ordnungsgemäße Wartung und Verwendung des Kurbelgehäuseentlüftungsfilters ist für eine optimale Motorleistung und Langlebigkeit von entscheidender Bedeutung. Hier sind einige Richtlinien für die Verwendung:

1. Regelmäßige Inspektion: Überprüfen Sie den Kurbelgehäuseentlüftungsfilter regelmäßig auf Anzeichen von Beschädigung, Verstopfung oder übermäßiger Ölansammlung. Ersetzen Sie den Filter, wenn er beschädigt oder übermäßig verschmutzt ist.

2. Reinigung oder Austausch: Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers zur Reinigung oder zum Austausch des Kurbelgehäuseentlüftungsfilters. Dies kann je nach Filtertyp und Betriebsbedingungen des Motors variieren.

3. Richtige Installation: Stellen Sie sicher, dass der Kurbelgehäuseentlüftungsfilter korrekt installiert ist und befolgen Sie dabei die Anweisungen des Herstellers. Ein sicherer und fester Sitz ist notwendig, um zu verhindern, dass ungefilterte Luft in den Motor gelangt.

4. Abdichtung: Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse und Dichtungen des Kurbelgehäuseentlüftungsfilters in gutem Zustand sind, um Luftlecks zu vermeiden, die die Filtereffizienz beeinträchtigen könnten.

5. Korrekter Betrieb des Entlüftungssystems: Das Kurbelgehäuseentlüftungssystem sollte in einwandfreiem Zustand sein, einschließlich der zugehörigen Komponenten wie Schläuche und Ventile. Jede Fehlfunktion sollte umgehend behoben werden, um einen ordnungsgemäßen Luftstrom und eine ordnungsgemäße Filterung aufrechtzuerhalten.

6. Umweltaspekte: Beachten Sie die Betriebsumgebung und die Bedingungen, denen der Motor ausgesetzt ist. Extreme Temperaturen, staubige oder schmutzige Bedingungen und starker Motorgebrauch erfordern möglicherweise eine häufigere Inspektion und Wartung des Kurbelgehäuseentlüftungsfilters.

Durch Befolgen dieser Richtlinien können Sie den effektiven Betrieb des Kurbelgehäuseentlüftungsfilters sicherstellen, das Risiko von Motorschäden verringern und eine optimale Motorleistung aufrechterhalten. Bezüglich der besten Wartungspraktiken beachten Sie immer die Anweisungen und Empfehlungen des Herstellers speziell für Ihren Motor und Filtertyp.

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