Motorluftfilter werden auf der Grundlage der Filterleistungsanforderungen, der Betriebsumgebung des Fahrzeugs, des verfügbaren Platzes, der Filtermedieneigenschaften und der Produktionstechniken entwickelt.

Der Entwurfsprozess umfasst analytische Theorie und empirische Modelle, die die Filtermedieneigenschaften und den Aerosolfluss im Filtergehäuse sowie die Filterelemente beschreiben. Filtermedien sorgfältig basierend auf diesen Modellen und vereinfachten Labortests. Das Filterdesign wurde durch eine Reihe von Labor- und Feldexperimenten detailliert evaluiert. Die Rolle des Motoransaugsystems hat aufgrund der Abgasvorschriften und der Vorschriften für Verdunstungsemissionen zugenommen. Motorlebensdauer, Motoremissionen und Kraftstoffverbrauch hängen von der Auslegung des Ansaugsystems und seiner Leistung ab. Die Bereitstellung einer optimierten Lösung für diese Anforderungen bestimmt den Trend des Filters. Dies hat den Bedarf an kleineren, kompakteren Filtern und effizienteren Permeabilitätsfiltermedien getrieben.

Die Effizienz kann durch Aufbringen einer Schicht aus Nanofasern auf die Cellulose oder das synthetische Substrat deutlich verbessert werden. Die ISO-Fractional-Efficiency-Testmethode in der letzten Entwicklungsphase zeigt deutlich die Vorteile von Nanofaser-Filtermedien.

Die ISO-Fractional-Efficiency-Testmethode in der letzten Entwicklungsphase zeigt deutlich die Vorteile von Nanofaser-Filtermedien.